Hjulet, rett etter å ha vært en av de viktigste oppfinnelsene gjennom tidene, har også vært blant de avgjørende delene av ethvert kjøretøy.Konstruksjonen av et bilhjul anses vanligvis ikke for å være veldig komplisert sammenlignet med andre bilsystemer og deler.Vi er alle klar over at et hjul inkludererfelgerog bildekk.

Det noen sjåfører imidlertid ikke skjønner, er viktigheten av visse hjulparametere.Å forstå disse vil gjøre det mye enklere å finne og kjøpe nye hjul.Les videre for å finne ut hva de viktigste aspektene ved hjulkonstruksjon er og hvorfor de betyr noe.

Det er fire grunnleggende aspekter knyttet til konstruksjonen og deler av et bilhjul bilister bør være oppmerksomme på.De inkluderer:

• Hjulstørrelse
• Boltemønster
• Hjulforskyvning
• Senterboring

La oss se nærmere på disse parametrene og, dele dem ned, forklare hvordan bilhjul fungerer.

Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen består av to andre parametere: bredden og diameteren.Bredden refererer til avstanden mellom det ene og det andre perlesetet.Diameteren er avstanden mellom de to sidene av hjulet målt gjennom det sentrale punktet på hjulet.

Hjulstørrelsen er uttrykt i tommer.Et eksempel på hjulstørrelse kan da være 6,5×15.I dette tilfellet er bredden på hjulet 6,5 tommer og diameteren er 15 tommer.Hjulene til standard landeveisbiler er vanligvis mellom 14 tommer og 19 tommer i diameter.

Hjulboltmønster

Bilhjul har boltehull som skal matche kjøretøyets pigger på monteringsnavene.De danner alltid en sirkel.Boltemønsteret refererer til plasseringen av disse monteringshullene.

Den vises i en lignende kode som hjulstørrelsen.Denne gangen refererer det første tallet til hvor mange monteringshull det er, og det andre tallet, uttrykt i mm, gir deretter bredden på denne 'boltsirkelen'.

For eksempel har et 5×110 boltemønster 5 boltehull, som danner en sirkel med en diameter på 110 mm.

Boltmønsteret må samsvare med mønsteret på akselnavet.Dette er viktig fordi ulike bilnav har ulikt boltemønster og boltemønsteret avgjør hvilken bilmodell en gitt felg kan monteres på.Så du bør alltid huske å bruke hjulene med matchende antall hull og diameter.

Hjulforskyvning

Offsetverdien beskriver avstanden fra et hjuls symmetriplan til monteringsplanet (der felgen og navet kobles sammen).Hjulforskyvning angir hvor dypt i hjulet huset er plassert.Jo større forskyvning, desto dypere er plasseringen av hjulet.Denne verdien, som hjulboltmønster, er uttrykt i millimeter.

Offset kan være positiv eller negativ.Positiv betyr at navmonteringsflaten er nærmere ytterkanten av hjulet, null forskyvning er når monteringsflaten er på linje med senterlinjen, mens ved negativ forskyvning er monteringsflaten nærmere innerkanten av hjulet.

Offset kan være litt komplisert å forstå, men det er verdt å vite at valg av hjul med en gitt offset også avhenger av konstruksjonen av bilens hjulhus, førerens preferanser, valgt hjul og dekkdimensjon etc.

For eksempel kan en bil kunne ta både 6,5×15 5×112 offset 35 og 6,5×15 5×112 offset 40, men det første dekket (med en offset på 35) vil gi effekten av en større bredde.

Hjulsenterboring

Bilhjul har et hull bak som sentrerer hjulet over monteringsnavet på bilen.Midtboringen refererer til størrelsen på det hullet.

Midtboringen på noen fabrikkhjul samsvarer nøyaktig med navet for å holde hjulet sentrert og reduserer vibrasjoner.Hjulet sitter tett inntil navet og er sentrert til bilen, samtidig som det reduserer jobben til mutterne.Hjul som har riktig senterboring til kjøretøyet der de er montert kalles navsentriske hjul.Lug-sentriske hjul, i sin tur, er de som har et gap mellom senterhullet på hjulet og navet.I dette tilfellet gjøres jobben med sentrering av de riktig monterte mutterne.

Vurderer du ettermarkedshjul er det verdt å huske at senterboringen på slike må være lik eller større enn navets, ellers kan ikke hjulet monteres på bilen.

Generelt er imidlertid ikke senterboringen avgjørende for å bestemme hjulstørrelsen eller finne nye hjul, så sannheten er at du ikke trenger å bekymre deg så mye om det som vanlig bilbruker.

Hvis du vet hva hjulstørrelse, boltmønster og hjulforskyvning er og hvorfor de betyr noe i et kjøretøy, vil du allerede ha nok teknisk forståelse til å velge de riktige hjulene til bilen din.